Úgylátszik fellendülőben van mifelénk a volt Csehszlovák ipar. Nem régiben Gergő lett boldog Skoda tulajdonos,én pedig egy Jawa-t tudhatok a magaménak. Nálam ez kicsit hamarabb kezdődött. Egészpontosan egy évvel ez előtt, amikor a Simsonomat egy Jawa-ra cseréltem. Sajnos a jogsi még váratott magára egy jó fél évet. Aztán jött a tél, és egy kevés őszi motorozást leszámítva nem nagyon lett használva a vas.
A tél folyamán gondolkoztam azon, hogy cafe racer-t kellene belőle építeni. Aztán arra jutottam, hogy túlságosan jó állapotban van ahhoz, hogy szétfaragjam.
Ekkor jött a felismerés, hogy apukám évekkel ez előtt szerzett be potom pénzért egy ugyan ilyen motort. Hozzátartozik a történethez, hogy az alkesz öreg úr a vétel előtt kirakta a motort az utca közepére, és amit tudott kalapáccsal szétvert. Ez kisebb gond, mert nem gyári lámpákat tervezek a kávéra. A nagyobb probléma az, hogy a hengerfejek a gyújtásdekni és a kuplungdekni is a kalapács áldozatául estek. Persze egy alkoholistának nem okoz elég örömet egy motort hatalmas kalapáccsal szétverni. Jött a hosszabbító-fúró kombó. Ki lett fúrva a tank, egy helyen a váz, és a bal oldali blokk fél is. (A jobb oldali csak azért nem mert addig nem ért el a hosszabbító.).
Se baj. Az alap adott, az ötlet adott,és kell egy cafe racer!
Nem régiben hozzá is fogtam a teendőknek. Első lépésben a lyukas blokkközép lett meghegesztve. Szerencsére ehhez a típushoz sok bontott alkatrészt lehet még találni,így pár hete meg is találtam a megfelelőeket, amik pótolni tudják a kalapácsnak áldozatul esetteket. A cuccok meg is jöttek tegnap, úgyhogy nincs más hátra, mint előre!
Kezdődhet a lego!
